Vargus Eesti Raudtee tütarfirmas
Üks asi Eesti Raudtee Läti tütre puhul on küsimus, kuidas õnnestus selle juhil Ahto Kalamehel mitme aasta jooksul ettevõttest varastada nii suur hulk raha – 900 000 eurot. Osa raha maksis Kalamees oma firmasse laenu kujul viidud rahast küll tagasi, kuid kokkuvõttes ulatub riigiettevõtte nõue tema vastu koos intressidega 1,1 miljoni euroni.
Kalamees juhtis Livonia Rail Service SIAd tervelt seitse aastat ning selle aja jooksul paigutas ta riigiettevõtte raha lausa ulmelistesse äriprojektidesse, mida võib võrrelda Buratino katsega Lollidemaal rahapuud kasvama panna. Need ettevõtmised lendasid kõik suurejoonelist vastu taevast.
Reformierakondlaste osalus
Teine asi on reformierakondlaste osalus selles afääris. Muuga elektrijaamaga seotud arutelul osales ka reformierakondlane Kalle Palling. Palling on hiljem kinnitanud, et tema südametunnistus on puhas ja mingit raha pole ta saanud. Tuleb lisada, et Pallingu kohta tunnistuse andnud Ahto Kalamehe äripartner Mairo Kiho ei varjanud tunnistusi andes, et on Pallingu peale tige, sest tema jaoks lõppes ettevõetud avantüür pankrotiga. Kolmas tegelane siin on reformierakondlane Marek Leenurm, kes kustutas Kalamehe kaudu saadud rahaga oma võlgu. Uurimise käigus ilmnes ka, et Leenurme ettevõttest Timari Puit on välja võetud ligi pool miljonit eurot sularaha.
Äripäev ei saa Eesti Raudtee Läti tütre rahavarguse lugu avalikkuse ette tuues tõendada, et Kiho jutt Pallingu kohta on tõsi. Reformierakonna musta rahastamise skandaali uurinud prokuratuurile Kiho tunnistusest ei piisanud. Meenutagem siinkohal ka, et Kiho ise on kaheksal korral kriminaalkorras süüdi mõistetud, enamasti on teda karistatud varguste eest.
Küll aga on tähelepanuväärne, et reformierakondlane Kalle Palling on Mairo Kiho ja Marek Leenurme masti meestega nii lähedalt tegemist teinud.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!